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月末商谈氛围冷清运价承压下行“开云|kaiyun(官方)最新下载IOS/安卓版/手机版APP”

浏览次数: 发布时间:2024-09-04 来源:

本文摘要:6月28日海运煤炭运价指数暴跌。

6月28日海运煤炭运价指数暴跌。OCFI报收715.56点,环比暴跌14.6点。分子指数来看,沿海线指数报收727.35点,环比暴跌11.6点;沿江线指数报收699.28点,环比暴跌18.7点。明确到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为30.7/吨,期环比暴跌1.6元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为24.5元/吨,期环比暴跌1.6元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为25.5元/吨,期环比暴跌0.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为40元/吨,期环比暴跌0.3元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为33元/吨,期环比暴跌0.2元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为28.5元/吨,期环比暴跌0.2元/吨。

沿江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为37.1元/吨,期环比暴跌0.8元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为26.5元/吨,期环比暴跌0.8元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为30.3元/吨,期环比暴跌0.8元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为36.4元/吨,期环比暴跌0.8元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为34.4元/吨,期环比暴跌1元/吨。今日海运煤炭运价指数呈圆形大幅度上升趋势。

由于运输成本的升高,煤炭价格上涨,加之外贸船舶向好,分流市场部分运力。同时不受天气影响电厂日乏大幅度上升,但电厂库存在大幅度下跌,各大电厂煤炭能用天数约29天,对于市场煤订购市场需求受限,货盘较少,货主压价定船,部分船东有让价趋势,市场成交价受限,运价呈圆形大幅度上升趋势。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港,国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天;京唐港锚地31条预计等2-3天,黄骅港神华码头49条压港,预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港,秦皇岛港锚地合计29船舶,其中6、7、9公司预计等2-3天。环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存537.5万吨1万吨,国投曹妃甸港库存362万吨5万吨,京唐港库存650万吨2.5万吨,黄骅港库存172.9万吨10万吨,合计1722.4万吨13.5万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况:2019年06月28日,六大电力集团沿海电厂合计库存1774.14万吨16.44万吨,合计日乏61.83万吨1.43万吨,存煤能用天数28.69天0.41天。

海事信息:无。


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